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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流,。,。,。和文化科教中心ฅงง คค ฅ，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明εïз、西安、乌鲁木齐ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈、哈尔滨是7大区位,。,。,。门户复合型功能的国际航空枢纽。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进ʚ ɞ,。,。,。国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢°꒰'ꀾ'꒱°纽功能体系。

国泰航空之前已在内地开通19个航ʚ ɞ点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈务舱•ᴥ•酒单上还出现了新疆产的红酒。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成,。,。· ᴥ ·,。都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大,,,;区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

以西安咸阳机ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈场为例，扩''''''建后拥有4座航站楼，航站楼面&#;,&#;,&#;积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

“有些地区出现了多个国际航空ʚ ɞ枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都ʕ·͡ˑ·ཻʔ、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝ʕ•̫͡•ོʔ不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”